| メーカー | タックインキュウキュウ |
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| 備考 | NBへのモデルチェンジで、エンジンの揺れがより一層多くなり、高回転域でのシフトアップ・ダウンが、非常にしづらくなってしまいました。NB2・NB3とマイナーチェンジをしましたが、一向に改善はされませんでした。 中古車を購入されて、故障かと思われるユーザーも多く、電話や、来店のユーザー様から、シフトフィールのことをよく耳にします。 スポーツ走行などでは、無理矢理シフトチェンジされるユーザーも多く、将来的には、MTの破損へとつながります。 古くなった車両や、走行距離の多い車両では、エンジンマウントとの同時交換で、劇変します。 しかも、ABS車用は、当社のみの設定です。 ABSユニットとの干渉もなく、ダンパー内部も、ジュラコンと、強化ゴムによりボディへの負担もほぼありません。 高回転時のエンジンの揺れを抑え、シフトチェンジを容易にする。効果抜群です！！ ウォッシャータンク移動キット付（ＮＯＰＲＯ社製） 装着画像・SET内容画像は、ＢＰエンジン車(旧メッキタイプ画像使用) 車種：ロードスター 車両型式：NB8C エンジン型式：BP 排気量：1800 年式：98.1~05.07 備考： ABS車輌専用 【注意事項】 ※タワーバーの形状により、併用できない場合があります。 |
| 車種 | NB ロードスター |
| AS商品コード | tuc40223982d01 |
| 発注・納期について | ・発注の仕組み 当店では、商品名中に【即納】【在庫処分品】表記のない商品は、注文後メーカーへ発注します。 従いまして、商品によっては納期が長くなる場合がございます。 ・納期について 【即納】【在庫処分品】: 概ね1週間以内 それ以外のもの: 2週間以上 ※発注後はキャンセルができません。 ※注文を頂いた後、納期のご連絡をしております。 ※納期確認後に注文を確定するかキャンセルするかを決定したい場合には、 注文時に「納期連絡の際に希望されるご対応」から希望のものをお選びください。 |
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